Çinli firmaların otomotiv sektöründeki satış rakamlarının giderek artması, Alman otomotiv endüstrisini derin bir krize sürükledi. Bu kriz sonucunda pek çok firma mali sorunlarla boğuşurken, sektörün önemli tedarikçilerinden Gerhardi Kunststofftechnik GmbH iflas etti.
1796 yılında kurulan Gerhardi Kunststofftechnik GmbH, Almanya’da 3 fabrikaya sahipti ve ABD’de de bir fabrikası bulunmaktaydı. Firma, otomobillerin iç mekan ve dış karoser için plastik bileşenler üretiyordu. Ancak 25 Kasım’da Hagen Mahkemesi’ne iflas başvurusunda bulunan firma, sektördeki zorlu koşullar nedeniyle ayakta kalamayacağını açıkladı.
Alman otomotiv endüstrisindeki kriz sadece Gerhardi Kunststofftechnik GmbH ile sınırlı değil. Tedarikçilerin yanı sıra otomobil üreticileri, lastik firmaları ve mühendislik şirketleri de büyük sıkıntılar yaşıyor. Kriz, dev markaları bile etkileyerek fabrika kapatma ve işten çıkarma gibi acil önlemler almalarına neden oluyor.
Almanya’nın önde gelen firmalarından biri olan Bosch, ülke genelinde 3000 çalışanının işten çıkarılacağını duyurdu. Bu karar, sektördeki genel ekonomik belirsizliklerin şirketleri zor durumda bıraktığının bir göstergesi olarak kabul ediliyor. Bosch’un kararı, endüstrideki krizin derinliğini ve etkisini gözler önüne seriyor.
