Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ikinci yüksek hızlı tren (YHT) hattı olan Ankara-Konya YHT Hattı’nın hizmete girişinin 15. yıl dönümünü duyurdu. 23 Ağustos 2011’de açılan hat, Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu ağının gelişiminde kritik bir rol oynadı.
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Ankara-Konya YHT Hattı’nın Ankara-Eskişehir hattının ardından ülkenin ikinci YHT hattı olduğunu belirtti. Bu gelişmenin, yüksek hızlı demiryolu ağının Anadolu’daki yayılımını simgelediğini vurguladı.
Ankara-Konya YHT Hattı’nın hizmete girmesinden önce, iki şehir arasındaki demiryolu bağlantısının doğrudan olmadığını ifade eden Uraloğlu, yolcuların Eskişehir ve Afyonkarahisar üzerinden aktarma yapmak zorunda kaldığını söyledi. Bu durumun, demiryoluyla seyahat süresini 10 saatin üzerine çıkardığını belirtti.
Yüksek hızlı tren hattının devreye girmesiyle birlikte, Ankara ve Konya arasındaki demiryolu yolculuğunun doğrudan hale geldiğini ve sürenin 2 saatin altına indiğini aktaran Uraloğlu, hattın Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu serüvenindeki önemini vurguladı. Türkiye ilk YHT deneyimini 13 Mart 2009’da Ankara-Eskişehir hattıyla yaşamıştı.
Ankara-Konya Hattı, Ankara-Eskişehir hattının açılmasından yaklaşık iki buçuk yıl sonra faaliyete geçerek, yüksek hızlı demiryolu ağının Anadolu içlerine doğru genişlemesinin önünü açtı. Hat, günümüzde günlük ortalama 3.500 yolcuya hizmet veriyor.
Hizmete girdiği tarihten bu yana 22.8 milyon yolcuyu taşıyan Ankara-Konya YHT Hattı, zamanla İstanbul ve Karaman yönündeki diğer YHT hatlarıyla entegre olarak Konya’nın demiryolu ulaşımındaki stratejik konumunu pekiştirdi.
